Descripción
EL CASCO INCLUYE VISERA TRANSPARENTE – LA VISERA TINTADA NO ESTÁ INCLUIDA.
Diseñado y desarrollado en Italia con las herramientas digitales más avanzadas, el casco KX-1 ha sido sometido a rigurosas pruebas por el piloto oficial de Ducati Corse, Enea Bastianini, para garantizar su máximo rendimiento en la competición. Cuenta con una aerodinámica líder en la industria que reduce la resistencia al viento y ofrece un rendimiento óptimo en carrera, gracias a más de tres años de pruebas en túnel de viento y pista para optimizar la aerodinámica en diversas posiciones de conducción y ángulos de inclinación. El KX-1 ofrece un campo de visión periférico mejorado (92° y 210°) para una visión sin obstáculos y cumple con el estándar FIM más exigente. El interior del KX-1 presenta un forro interior elaborado con materiales de primera calidad que destacan por su forma y funcionalidad.
El casco KX-1 RACE se utiliza en MotoGP™ y sigue siendo la elección de pilotos de élite en todo el mundo.
CALOTA
La calota está fabricada con fibra TRICOMPOSITE, un nuevo compuesto que proporciona una calota más ligera, pero a la vez más resistente y protectora.
Este nuevo compuesto es una mezcla de carbono con diferentes pesos/cargas de rotura, unido a resinas de aramida, lo que garantiza una calota ligera pero mucho más resistente a los impactos.
El KX-1 RACE se produce en tres tallas: S, M y XL.
TALLAS
Mida el contorno de la parte más ancha de su cabeza para elegir la talla correcta.
Extra Pequeña: 53-54 cm
Pequeña: 55-56 cm
Mediana: 57-58 cm
Grande: 59-60 cm
Extra Grande: 61-62 cm
Extra Extra Grande: 63 cm
POLIESTIRENO PROTECTOR
Forro interior de poliestireno expandido (EPS) en tres tallas (S, M y XL) para una mejor ergonomía y densidad variable. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la energía producida por el impacto.
Aunque la mayor parte de la energía generada por el impacto es absorbida por la carcasa exterior gracias a su deformación, el papel del poliestireno es crucial para la absorción de la energía residual.
Las diferentes densidades del poliestireno permiten optimizar el rendimiento mecánico de la carcasa, garantizando el máximo nivel de absorción en todas las zonas del casco.
VISOR
El visor es de policarbonato inyectado, antirrayas y de grosor variable. Fácil de quitar. La palanca de liberación está fabricada en una aleación metálica especial que proporciona mayor estructura y un cierre seguro. El visor también incorpora un sistema de bloqueo «Racing Lock System» de aleación metálica. Este mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en caso de accidente. Los visores KX-1 RACE están preparados para la instalación de láminas desprendibles de competición.
***CASCO CON VISERA TRANSPARENTE – VISERA TINTADA NO INCLUIDA***
PINLOCK
El KX-1 RACE es compatible con PINLOCK® MAX VISION 120, el sistema antivaho de mayor rendimiento del mercado.
VENTILACIÓN
Durante los Grandes Premios más intensos, el piloto debe rendir al máximo, requiriendo concentración y resistencia. Una ventilación eficiente marca la diferencia.
El KX-1 RACE incorpora siete conductos de entrada de aire que, junto con un sistema de canales perfectamente integrado, garantizan un excelente flujo de aire en el interior del casco.
La extracción de aire caliente es una maravilla de la aerodinámica: dos extractores de aire sumergidos, junto con el alerón trasero, crean un efecto Venturi sobre las salidas de aire, extrayendo el aire caliente.
INTERIOR
Las almohadillas de las mejillas y el forro interior son extraíbles, lavables y reemplazables.
Están confeccionados con tejido de alta calidad y fibras específicas que ofrecen las siguientes características:
Absorbe el sudor de la cabeza
Mantiene la cabeza fresca y seca
Tejido ligero, suave y transpirable
Las almohadillas para las mejillas son ajustables y fácilmente extraíbles en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida.
El KX-1 RACE está preparado para el sistema de hidratación Camelbak (no incluido).
SISTEMA DE SUJECIÓN
La correa de la barbilla utiliza un sistema de sujeción de doble anilla en D que permite una liberación fácil y segura.
Homologaciones: ECE 22.06/ FIM
Materiales de la calota: TRICOMPOSITE (Carbono, fibra de vidrio, aramida)
POLIESTIRENO DISPONIBLE EN TRES TALLAS (S, M, XL)
Visor: ANTIARAÑAZOS CON FILTROS UV 380
Sistema antivaho: PINLOCK MAX VISION 120
Sistema de retención: Anillas DD
Peso aproximado: 1450 g ±50 g en talla M
